Если за ночь аккумулятор разрядился, а у вас нет ни проводов прикуривателя, ни запасной батареи, придется применить дедовский метод — завести автомобиль с «толкача». При этом надо помнить, что подобный способ запустить мотор на морозе зимой может «прокатить» только для машины на «механике». Включаем зажигание, врубаем повышенную передачу (обычно третью или четвертую) и — вперед. Хорошо, если автомобиль покатится с горки, так оживить мотор будет легче.
Однако надо помнить, что на машине с «автоматом» завести двигатель с толкача не получится. Надо возить с собой провода прикуривания. Но крепить их нужно правильно, чтобы минусовая клемма была на «массе», а не на «минусовой» клемме АКБ той машины, от которой «прикуривают». Ведь при неумелом прикуривании легко повредить ряд электронных систем двигателя автомобиля, а это может обернуться дорогим ремонтом или заменой блоков.
Бывает так, что стартер крутит, но запустить мотор на морозе. В этом случае не надо нервничать, а стоит немедленно прекратить дергать стартер. Трех попыток вполне достаточно, иначе можно разрядить «в ноль» аккумулятор. Для решения проблемы есть так называемые аэрозоли «быстрый старт», которые продают в любом автомагазине. Откройте капот и распылите состав в патрубок воздушного фильтра. После этого двигатель должен запуститься.
В былые годы автолюбители снимали аккумулятор и относили домой, ведь в тепле он точно не разрядится. Но следует помнить, что батарея испаряет небольшое количество кислоты, а потому в квартире хранить ее небезопасно. Да и поехать сразу не получиться. Нужно время, чтобы установить аккумулятор на место. Поэтому, чтобы не таскать тяжести, лучше приобрести компактный бустер (смотри фото выше). Это устройство, по сути, тот же аккумулятор, который может выдавать нужный пусковой ток.
Бустер — наиболее безопасный способ аварийного запуска двигателя при севшем аккумуляторе, особенно зимой
Очевидно, что компактный бустер — не полноценная замена АКБ, но на пару-тройку запусков его точно хватит. Для подключения данного устройства к автомобильной батарее у него есть «крокодилы», которые крепятся к клеммам. И, пожалуй, это самый быстрый и безопасный способ заставить двигатель работать после долгой морозной ночи.
