Машину занесло снегом…
Это утверждают специалисты по детейлингу. Они регулярно сталкиваются с последствиями освобождения автомобилей из снежного плена. Проблемы привносит не только откапывание машины из сугроба. Спрессованный на кузове снег действует как тихий, но методичный агрессор. И борьба с ним требует не силы, а правильного подхода и понимания физики процессов.
Следует понимать, что снег, принесенный метелью с дорог, содержит взвесь песка, реагентов и грязи. Замерзая в единый пласт, эти частицы вмерзают в лед, создавая идеальную шлифовальную поверхность. Поэтому даже так называемая мягкая щетка, сгребающая снег, действует как своего рода шкурка. В итоге на лаке остается паутина малозаметных мелких царапин (свайбов). Они весной проявятся мутными разводами.
Подснежная коррозия
Откапывание машины из сугроба важно и для нейтрализации влаги, запускающей процесс ржавления. Ведь слой льда или снега и есть вода в твердой фазе. Но хуже другое. При перепадах температур под коркой образуется микроклимат с конденсатом. Во льду растворены реагенты (хлориды). Они концентрируются на поверхности металла в местах микротрещин или сколов, многократно ускоряя коррозию. Это похоже на припаркованную на зиму машину в рассоле.
К тому же, лед выступает как скрепляющий состав. А он может нанести урон уплотнителям и механизмам, например, боковым зеркалам (см. фото выше). Кроме того, он проникает в стыки резиновых уплотнителей дверей, лючка бензобака, капота. И при неосторожном «силовом» воздействии есть риск повредить резинки дверей. Есть также риск деформировать их петли. Прихваченные наледью щетки стеклоочистителей — все это жертвы ледяного плена.
Как все это освободить от снега?
Сначала дайте салону прогреться 10-15 минут, включив обогрев заднего стекла, зеркал и сидений. Разогреваясь, кузов изнутри начнет прогревать металл. И снежный панцирь утратит адгезию по периметру стекол и линий уплотнителей. Для удаления снежной шапки с кузова берите пластиковую или силиконовую лопатку с резиновой окантовкой. Главная цель — не соскрести, а поддеть пласт.
Средства спасения понадобятся и для освобождения щеток стеклоочистителей и уплотнителей. Одно лишь откапывание машины из сугроба тут не поможет. Но про «теплую воду» из чайника забудьте. Иначе вызванный ею резкий перепад температуры приведет к трещинам на стекле. Правильнее будет использовать спрей типа «Антилед» с хорошим низкотемпературным запасом.
Например, такими показателями обладает средство Antifrost Scheiben-Enteiser от Liqui Moly. Распыление такого аэрозоля по линии уплотнителей и на стекло быстро создаст размораживающую прослойку. Главное, это обеспечит сохранность резиновых элементов. После этого лед с автостекла безопасно удаляется скребком с мягкой кромкой.
Фото из avtovzglyad.ru
