Держите дистанцию!
На самом деле, предотвратить образование сколов — дело нехитрое. Как минимум, для этого необходимо придерживаться требуемых правил. О них, собственно, и поговорим. И тогда точно не придется думать, как убрать мелкие царапины на кузове автомобиля.
И начнем, пожалуй, с самого простого — с дистанции. Мало кто из водителей старается держать безопасное расстояние. А зря, ведь даже на идеально ровном покрытии есть риск поймать инородный предмет. Он банально может валяться на асфальте. И может прилететь аккурат в ваш автомобиль после наезда на него предыдущей машиной.
Берегитесь камешков
Не менее критичным для пескоструя является превышение скоростного режима. Особенно во время езды по грунтовке или участкам трасс со щебнем (на фото ниже). От скорости машина поднимает пыль, сор и камушки. И чем она сильнее, тем эффектнее удары о лакокрасочное покрытие (ЛКП). Тогда наверняка придется решать, как убрать мелкие царапины на кузове автомобиля.
Наконец, старайтесь выбирать время для поездок, когда на дорогах наименьшее скопление автомобилей. Как, собственно, по возможности не выезжайте на проезжую часть в темное время суток и избегайте активной езды по пересеченной местности. Не зря все же говорят: тише едешь — дальше будешь.
Как самому убрать царапины на кузове авто
Ну, а как же быть, если на краске все же появились потертости? Как тогда убрать мелкие царапины на кузове автомобиля? Ведь специалисты советуют устранять даже мелкие повреждения. Это нужно, чтобы не ухудшить последующее состояние ЛКП. Однако для этого не обязательно ехать в сервис. Подобный дефект можно устранить и самостоятельно автокосметикой.
Так, с микросколами на кузове вполне может справиться паста от царапин. Например, та, что разработана технологами фирмы Ruseff. Она, кстати, подходит для восстановления любых типов лакокрасочного покрытия. Это может быть и металлик, и перламутр, и даже «хамелеон». Такой состав быстро проникает в проблемные места, нивелируя потертости и царапины.
В качестве абразива здесь выступают микрокристаллики. Их острые края самозатачиваются при обработке кузова, а гранулы – измельчаются. А сколы удаляются путем выравнивания цветового перехода на проблемном участке. Это позволяет убрать и такие дефекты, как мелкие царапины на кузове автомобиля. Эффект достигается в том числе благодаря компонентам, исключающим появление комочков. В итоге паста равномерно наносится по поверхности.
Фото из открытых интернет-источников
