Целью тестирования масла Bizol Technology 5W-30 C3 ставился поиск альтернативных вариантов смазок, которые могли бы заменить оригинальные масла ушедших с нашего рынка автоконцернов. В данном конкретном случае речь идет о востребованном на нашем рынке оригинальном лубриканте BMW Twinpower Turbo Oil Longlife-04 5W30. Он рекомендован для ряда популярных в нашей стране модификаций баварских автомобилей, включая, например, BMW 5 серии Gran Turismo.
Как отмечают специалисты, сегодня приобрести у нас указанный выше «оригинал» можно, хотя и с солидной ценовой надбавкой. Что, однако, никак не исключает вполне реальный риск нарваться на подделку, особенно при покупке данного наименования масла на малоизвестных ресурсах. Возможно, поэтому, владельцы подержанных BMW в последнее время стали проявлять интерес к неоригинальным маслам. Это вполне объяснимо, ведь подделок на такую продукцию попросту не существует. И одним из таких вариантов как раз является масло Bizol Technology 5W-30 C3.
Что касается тестирования, то оно проводится в несколько последовательных этапов. В частности, первый этап включает проведение лабораторных исследований свежего масла (из канистры) и к последующему сопоставлению измеренных показателей с аналогичными данными оригинального моторного масла. Отмечу, что лабораторные исследования проводились в известном столичном научном центре, профессионально занимающимся испытаниями различных видов ГСМ.
Как отмечено в лабораторном отчете с результатами испытаний моторной смазки Bizol, интерпретация полученных данных свидетельствует о том, что ее измеренные показатели типичны для заявленного типа масла. При этом важно отметить, что значительная их доля близка по значениям к аналогичным параметрам оригинального моторного масла BMW Twinpower Turbo Oil Longlife-04 5W30. Сведения по оригиналу были взяты из открытых интернет-источников. Часть этих показателей для сравнения представлена выше в сопоставительной таблице.
Следующий этап тестирования предполагает проведение практического применения масла Bizol Technology 5W-30 C3 непосредственно на дизельном моторе лифтбэка BMW 5 серии Gran Turismo с последующей оценкой показателей отработавшего лубриканта после определенных интервалов пробега. Об итогах этих исследований мы будем информировать дополнительно.
