Синтетическое масло из Китая
Речь идет о комплексных исследованиях, которым подверглось масло Lopal 1 Advanced Fully Synthetic Series SP 0W-20. Их делали специалисты Уральского регионального центра технической экспертизы и диагностики. Тест моторного масла из Китая проводился по официальному запросу одного из владельцев Geely Monjaro из Свердловской области.
Хозяин кроссовера решил на практике проверить реальный ресурс смазки. Для чего отправил на экспертизу две пробы отмеченного лубриканта. Первая представляла свежее масло до его заливки в мотор. Вторая представляла отработку, слитую после 10 тыс. км пробега. Результаты сравнительного тестирования были выложены в одном «драйверском» сообществе.
Как делался тест моторного масла
Интервал тестирования был привязан к рекомендованному межсервисному пробегу Geely Monjaro. Этот километраж владелец «Монжаро» откатал всего за четыре с половиной месяца – с середины февраля до конца июня. При этом сам тест моторного масла из Китая «прихватил» и уральские морозы, и весенние перепады температур, и жару первого летнего месяца.
Условия эксплуатации кроссовера оказались жесткими даже для столь «молодого» автомобиля. Сам автолюбитель своего железного коня он гонял, что называется, в хвост и в гриву. Например, на трассе он часто шел на обгон. При этом он гнал, цитируем, «с кикдауном и раскручиванием двигателя до максимальных оборотов». Такие условия движения выбирались специально. Они нужны для того, чтобы возможности моторной смазки были раскрыты в полной мере.
Что показал тест масла из Китая
Так что же показал тест моторного масла, привезенного из Китая? По оценкам специалистов исследовательского центра, параметры свежего масла Lopal 1 Advanced Fully Synthetic Series SP 0W-20 соответствуют заявленным показателям. Теперь что касается анализов «отработки», слитой после 10 тыс. км пробега. Здесь эксперты зафиксировали состояние смазки и самого силового агрегата как «норма». Иначе говоря, на момент слива масло было полностью работоспособным.
Из отмеченных показателей обращают на себя внимание данные по содержанию железа, алюминия и меди. Их значения во второй пробе оказались в несколько раз ниже нормативных. Что свидетельствует об отменных противоизносных свойствах китайского продукта. Примерно то же самое можно сказать и относительно защитных и антиокислительных свойств проверенной «синтетики». Так, если ориентироваться на содержание цинка и фосфора, а также величину щелочного числа, их изменения оказались совсем не критичными.
Температурно-вязкостные показатели отработки также оказались на высоте. Да, значения ее кинематической вязкости несколько просели в сравнении со «свежим» образцом. Но это, по мнению специалистов, нормальные изменения для такого пробега. Исходя из полученных результатов можно констатировать, что это китайское масло имеет неплохой запас «прочности». А его ресурс по пробегу однозначно превышает рекомендуемый интервал в десять тысяч километров.
Фото из avtovzglyad.ru
