Авто из Китая давно в России
Да, китайские машины в России стали основным объектом продаж, но доверие им завоевать все еще сложно. Исторический багаж играет важную роль. Ранее китайская техника ассоциировалась с ненадежностью. И это впечатление трудно полностью развеять, несмотря на улучшения качества «чайнакаров».
Кроме того, непонятная ликвидность на вторичном рынке вызывает опасения у покупателей. Многие боятся потерять деньги при перепродаже, что особенно важно для тех, кто приобретает машину в кредит. Проблемы с сервисом и запчастями также остаются актуальными. У многих китайских брендов недостаточно развита сервисная сеть в России. И налицо ограниченная доступность запчастей.
Что, в свою очередь, приводит к длительным простоям автомобиля в случае поломки. Сюда же следует занести проблемы с гарантийным обслуживанием и крайне низкий уровень сервиса. Наконец, ценообразование вызывает вопросы. Некоторые «поднебесные» марки устанавливают завышенные цены, не предлагая при этом соответствующего уровня оснащения и качества.
Болевые точки машин из Китая
Эксперты выделяют несколько основных «болевых точек» автомобилей из КНР. Китайские машины в России стали далеко не такими привлекательными, как японские или корейские. В частности, спецы отмечают низкую надежность некоторых ключевых узлов, регулярные сбои, сопровождающие процесс эксплуатации. Это электроника, тормозная система, иногда подвеска, которая не соответствуют устоявшимся в России критериям.
Кроме того, китайские машины в большинстве своем не адаптированы к тяжелым условиям эксплуатации в России. Это сложные погодные условия, качество и протяженность дорог, неоднозначное топливо. Но ключевая проблема все же в имидже. Ведь «китайцев» до сих пор воспринимают у нас, как недорогие копии приличных машин.
Некоторые рекомендации
Напоследок позволим себе пару рекомендаций для тех автолюбителей, которые, намерены обзавестись «поднебесной» машиной. Первая касается китайских автомобилей, ввезенных в нашу страну по частным порядком через территории соседних стран. Эксперты отмечают, что среди них часто попадаются машины, изначально не готовые для эксплуатации на российском рынке. Вследствие чего ряд их агрегатов, включая моторы, требуют определенной технической адаптации.
В частности, специалисты рекомендуют после приобретения китайского «неофициала» сразу же заменить в нем моторное масло и антифриз. Делать это нужно в соответствии с климатическими особенностями того региона, где будет эксплуатироваться конкретное авто.
Второй совет касается поиска нужных спецификаций жидкостей и смазок, рекомендованных для конкретного «китайца». Здесь лучше всего помогут проверенные онлайн-сервисы подбора расходных материалов. Один из возможных вариантов — ресурс бренда Lopal, крупного китайского производителя смазочных материалов. Напомним, что эта продукция с прошлого года стала официально поставляться в РФ. В связи с чем в Рунете заработал русскоязычный сайт компании.
В одном из его разделов функционирует сервис подбора технических жидкостей, а также моторных и трансмиссионных смазок. Как убедились эксперты ряда автомобильных изданий, здесь можно найти подробные сведения для многих китайских машин. Есть там и те модели, которые локально производят в России.
Фото из avtovzglyad.ru
