Навязанные рекомендации
Не секрет, что автодилеры часто навязывают владельцам машин свои рекомендации. Например, чтобы те использовали исключительно оригинальные масла и смазки. Но сам по себе термин «оригинальное масло» весьма сомнителен. А брендированные лубриканты из-за санкций уже не найдешь! Как же быть тем, кто верит в силу «оригинала»? И как в этом плане позииционируются моторные масла Opet производства Турции?
Чтобы разобраться в теме, дадим немного технической информации. Начнем с того, что современные смазки для моторов и трансмиссий – продукты высоких технологий. Для них нужны очень солидные вложения и разработки, чтобы получить стоящий результат.
Между тем, сами автоконцерны занимаются лишь выпуском машин. И никогда не занимаются производством масел. А посему не нужно строить иллюзий в отношении «смазок-оригиналов».
Откуда берется «оригинал»
На деле все куда прозаичнее. Автозавод покупает у одного из производителей масел его продукцию и расфасовывает ее в свою тару. Благодаря такой схеме концерны, по сути, оптом покупают масла. И, выражаясь языком коммерсантов, «прикручивают» свой процент. При этом никаких затрат на маркетинг и рекламу.
Любопытный факт: именно на оригинальные масла приходится больше всего подделок.
Большинство водителей не знают, как должна выглядеть упаковка с «оригиналом», и что на ней должно быть написано. А высокая цена на «оригинал» делает его фальсификацию выгодным мероприятием. Поэтому купить настоящий оригинал можно только у официальных дилеров. Обойдется это очень дорого.
Возможно, вы считаете, что «оригинальное масло» — самое лучшее для вашего автомобиля. Но знайте — это далеко не всегда так. Когда речь идет о моторных маслах, тут важны их конкретные показатели. Например, вязкость лубриканта по стандарту SAE J300. Это привычные нам обозначения 5W−30, 10W−40, 5W−50 и т.п.
Надо знать параметры масла
Важны также основа — синтетическая производная из нефти или газа. Играет роль и соответствие качества масла общепризнанным стандартам ACEA (A3/B4, С2) и API (SN, SM, СF). То есть важно знать параметры масла, рекомендованного заводом для авто. Тогда можно подобрать продукт, ни чем не уступающий «оригиналу». Более того, оно само будет «оригиналом», только по более разумной цене.
Как пример приведем моторные масла Opet производства Турции. Бренд, основанный в 1992 году, принадлежит компании Opet Petrolcülük A. Ş. Это крупнейший национальный холдинг по производству ГСМ. Для справки: в Турции ему принадлежит более 1600 заправок.
Так вот, в линейке выпускаемых компанией масел есть полностью синтетическое моторное масло Opet Fulltech 5W−30. Оно изначально разрабатывалось как «оригинал» для автомобилей Mercedes-Benz, Volkswagen и BMW. И такое масло, кстати, уже есть в России.
Современное производство
Моторные масла Opet в Турции наращивают объемы производства. Так, недавно в эксплуатацию был введен новый завод Opet Lubricants. Это один из самых современных заводов ГСМ в Европе. Здесь выпускают оригинальные масла и технические жидкости для автомобилей Ford Truck, а также Tofaş. Делают тут смазочные материалы и для аграрной техники.
Вся продукция Opet имеет международные сертификаты качества ACEA, API, SAE и ILSAC. Неудивительно, что она экспортируется более чем в 25 стран мира.
Продуктовая матрица компании OPET Petrolcülük A. Ş включает в себя самые различные материалы. Это не только моторные масла Opet, но и все технические жидкости производства Турции. Они предназначены для эксплуатации легковых и грузовых автомобилей, сельхоз- и мототехники, водного и индустриального транспорта.
Отметим, что по качеству и допускам автопроизводителей продукция Opet ничуть не уступает именитым западным брендам. А потому это отличная альтернатива им при обслуживании российскими автовладельцами своих машин.
Фото производителя
