Смазки длительного действия
Это словосочетание переводится как «долгая жизнь», что говорит о продолжительном ресурсе лубриканта. Но всем ли автомобилям подходит такая моторная смазка? Ведь с ней автомобиль проезжает 20, 30 или даже 40 тыс. км до очередной замены масла. При этом мотор работает как часы, а его «внутренности» остаются чистыми. Звучит как фантастика? Но именно так работают современные моторные LongLife-масла длительного действия.
Главный секрет этих масел — в улучшенной формуле. Обычные минеральные и синтетические аналоги постепенно теряют свойства из-за окисления, испарения и накопления загрязнений. Продукты же семейства LongLife содержат усиленные пакеты присадок, которые медленнее стареют. Достигается это за счет синтетической «базы» и антиокислительных компонентов. Помогают и входящие в пакет присадок особые моющие добавки. Они предотвращают образование шлама даже при длительных интервалах замены.
В какие машины льют LongLife-масла
Сразу оговоримся: моторные масла длительного действия подходят не каждому автомобилю. Так, некоторые автопроизводители (например, VW, BMW, Mercedes) рекомендуют LongLife только для двигателей, рассчитанных на длительные межсервисные интервалы. Обычно это машины с адаптивной системой замены масла. В них бортовой компьютер сам определяет срок службы смазки. Впрочем, если у вас обычный мотор, можно подобрать масло с частичными LongLife-характеристиками. Например, полусинтетику с увеличенным сроком службы.
Здесь важно помнить главное: продукт LongLife — не волшебная жидкость, а всего лишь качественный расходник. Если заливать его в изношенный двигатель или, ресурс явно не увеличится. Поэтому, если автомобиль поддерживает LongLife-технологии, такое масло оправдает вложения. Вы сэкономите на частых заменах и снизите износ мотора. Но если машина старая или требует частого обслуживания, то здесь, возможно, будет лучше взять обычную «синтетику».
Подбор масла длительного действия
Отдельный вопрос – подбор нужного лубриканта. После ухода с нашего рынка западных масляных брендов эта проблема массово коснулась владельцев современных иномарок. В частности, столкнулись с ней и обладатели BMW. Многим из которых были рекомендованы моторные масла длительного действия. Впрочем, как выясняется, на данный момент проблема полностью решена. Достигнуто это за счет поставок альтернативных импортных смазок.
Например, многие отечественные сервис-центры, включая бывших «баварских» дилеров, успешно перешли на турецкие масла Lubex. Среди которых есть и лубриканты с допуском BMW Longlife−98 и Longlife−04. Причем сервисы отвечают не только за подлинность этих смазочных материалов, но и дают на них гарантию. Что, безусловно, говорит о высоком качестве турецких продуктов. Что касается конкретно «баварцев», то у Lubex есть универсальные моторные масла длительного действия.
К таковым продуктам, в частности, относится синтетическое масло Primus MV 5W−40 с допуском BMW Longlife−98. Еще один вариант — «синтетика» Primus MV LA 5W−30 с допуском Longlife−04. Оба лубриканта подходят не только для автомобилей BMW, но и для других машин премиум-класса. А их список довольно внушительный.
Фото из открытых интернет-источников
