Чем плохо движение в городе
Чем же критично движение автомобиля в городе? Это короткие поездки, вечные пробки и мотор, который значительную часть времени работает вхолостую. С другой стороны, что вредит неспешное движение в потоке? Однако такой режим — один из самых критичных для двигателя. Почему же городской цикл движения вредит двигателю внутреннего сгорания?
Начнем с ресурса современных двигателей. Они, напомним, рассчитаны на довольно солидный пробег — от 150 000 км и более. Но этот ресурс заявлен для усредненных условий эксплуатации. Они предполагают равномерные нагрузки, полноценный прогрев движка. Не забываем про отвод избыточного тепла и стабильное использование качественной смазки.
Почему мотор голодает
Кроме того, движение автомобиля в городе провоцирует масляное голодание мотора. Это когда при работе на холостых оборотах давление масла падает. А его циркуляция замедляется, что увеличивает трение в критически важных узлах. Отметим, что все эти аспекты давно известны автопроизводителям. И они даже пытаются бороться с указанными «пробочными» проблемами. Например, одним из способов является внедрение системы Start/Stop. Она автоматически глушат двигатель при остановке и запускают его снова, как только водитель нажимает педаль тормоза.
Главный плюс «старт-стопной» технологии — снижение расхода топлива в пробках. Однако эта экономия частенько оборачивается куда более крупными издержками. Связаны они с возникающими поломками силового агрегата из-за проблем со смазкой. При каждом отключении мотора масло стекает в поддон. И при следующем запуске детали цилиндро-поршневой группы в первые секунды работают «на сухую». Кроме того, экспертами фиксируются повышенные нагрузки на ГРМ и вкладыши. А это особенно критично для турбированных моторов.
Масла для движения в городе
Специалисты сервис-центров рекомендуют: движение автомобиля в городе требуют особого моторного масла. Здесь нужны лубриканты с улучшенными противоизносными присадками и малой вязкостью. Кроме того, надо своевременно менять масло. Не забывайте, что из-за конденсата или неполного прогрева мотора оно стареет быстрее, чем предусмотрено инструкцией.
Из числа современных лубрикантов, рекомендованных для трафика мегаполиса, можно выделить немецкие масла Bizol Green Oil+. Они разработаны с использованием синтетической основы по «бензиновым» и «дизельным» спецификациям ведущих европейских и американских автоконцернов. Смазки отличает применение ряда фирменных инноваций, обеспечивающих стабильность параметров при городском цикле езды.
Например, это технология W-guard, защищающая детали клапанного механизма, а также цепь ГРМ и поршневые кольца от «сухого» трения. Или скажем, технология 2D Surface Gel, которая позволяет поддерживать на деталях постоянную толщину смазочной пленки во время движения автомобиля в городе. Отметим, что масла Green Oil+ уже неплохо показали себя в разных регионах нашей страны.
Фото из открытых интернет-источников
