Характерные неполадки авто из Китая
Сегодня вместе с ростом продаж «стальных драконов» обострился и другой вопрос. Это надежность их узлов и проблемы с обслуживанием. Поэтому так важно знать про типичные неполадки китайских машин. В первую очередь не выдерживают рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники. Быстрый износ и биение тормозных дисков — тоже частая жалоба обладателей «чайнакаров». Она особенно заметна при активном стиле вождения. Менять диски и колодки, скорее всего, потребуется гораздо раньше.
Подвержены частым поломкам стартеры и генераторы. Это связано с износом щеток и диодов. А нагрузки на рулевые наконечники и тяги многих авто из КНР приводят к их стуку и люфту уже к 40 тыс. км. Не особо впечатляет и долговечность механических коробок передач на китайских машинах: их износ происходит к 60-70 тыс. км, что явно ниже показателей японских, скажем, аналогов.
Неполадки у китайских турбомоторов
У турбокомпрессоров есть проблемы с закоксовыванием и износом лопаток. Это тоже типичные неполадки китайских машин. Они не только чувствительны к качеству масла. Детали могут потребовать замены значительно раньше заявленного срока. Нарекания вызывает порой и система охлаждения. Течь и заедание термостатов вызывают перегревы. Из-за которых ресурс помпы, опять же, будет выработан раньше срока. Подобные случаи, характерны даже для таких брендов, как Chery и Geely.
Но и это еще не все. Роботизированные коробки передач с двойным сцеплением у многих моделей страдают от перегрева в пробках. Владельцы ряда машин сообщают о рывках и сложных ремонтах уже после 40 тыс. км. Глючат и телематические или мультимедийные системы. Так, у Omoda Connect они часто сбоят при температурах ниже -20°C. Что в холодное время характерно для большинства регионов России…
Как быть, чтобы свести к минимуму указанные риски? Тут эксперты рекомендуют перед покупкой новых ТС учитывать наличие техцентров и доступность запчастей в своем регионе. Желательно иметь на примете СТО с опытом работы именно с «поднебесными» машинами. Тогда типичные неполадки китайских машин можно выявить быстро.
Правильно подбирайте расходники
Между тем, немало автомобилистов сами игнорируют требования «мануалов». Особенно в части проведения ТО и подбора нужных технических жидкостей и смазок. Что нередко является главной причиной серьезных поломок агрегатов у автомобилей из Поднебесной. Поэтому типичные неполадки китайских машин, в частности, подержанных, могут возникать уже на этапах очередных ТO. Скажем, при доливе или замене технических жидкостей.
Взять, к примеру, упоминавшиеся выше роботизированные коробки передач. Они на многих китайских машинах идут в версиях с двойным сцеплением (DSG). Узлы этого типа крайне привередливы к качеству трансмиссионного масла. Оно должно отвечать всем требованиям своей спецификации. Однако для ряда автомобилей, особенно тех, что попадают к нам неофициально через территории соседних государств, эти сведения часто отсутствуют.
Выручить в подобной ситуации могут лишь профессиональные онлайн-сервисы. Они позволяют найти нужные типы расходников для авто из Китая. Такие сайты есть и среди российских веб-ресурсов. Как вариант, тут можно отметить сервис подбора жидкостей и смазок от бренда ReinWell. Одна из важных особенностей этого ресурса заключается в быстром обновлении ассортимента. Благодаря чему среди выпускаемых спецификаций уже есть продукты последних поколений.
К ним, например, относится новая синтетическая «трансмиссионка» серии DSG/DCT. Она полностью соответствует требованиям международных стандартов. Как сказано в описании, данный продукт специально разработан для современных, в том числе и китайских «роботов» DSG с двойным сцеплением. Он также подходит для аналогичных АКПП, имеющих общий масляный картер для сцепления, синхронизатора и группы передаточных шестерен.
Фото из avtovzglyad.ru
