Что показывают тесты?
Производители смазочных материалов часто проводят испытания своей продукции. Если брать средние значения, то выясняется следующее. Синтетика выдерживает около 1000 моточасов. А «минералка» прослужит максимум 300. Потом присадки теряют свои свойства, да и сам лубрикант «поджаривается» и густеет. Причем так, что маслонасос уже не способен его прокачивать. Проблема еще и в том, что реальные условия эксплуатации уменьшают эти цифры. А это влияет на выбор препаратов для промывки. И так как долговременная промывка может проводиться по-разному, то важно знать, какая будет лучше для двигателя.
Опасные нагары могут провоцироваться примесями, попавшими в мотор. Например, продуктами сгорания низкосортного топлива. Вредят также остатки отработки, которую не до конца слили при замене. Еще одна причина — истощение пакета присадок. Такое бывает, если двигатель работает на износ при повышенных температурах. Например, в пробках или если водитель штурмует горные серпантины.
Нагара быть не должно
Как узнать, какая промывка — долговременная или обычная — будет лучше для двигателя? Для начала снимите крышку заливной горловины и осмотрите ее нижнюю часть. Там не должны быть видны твердые отложения, похожие на нагар. Это значит, что хозяин не соблюдал интервалы техобслуживания или использовал масла низкого качества. Затем прогрейте агрегат до рабочей температуры, заглушите и снова откручивайте крышку. Если из горловины идет дым или запах угара — состояние моторного масла отвратительное.
Как не доводить ситуацию до разорительного капремонта. Нужно менять масло не по пробегу, а по моточасам. Особенно если мотор наддувный, да и автомобиль часто толкается в городских заторах. Второй совет — сливайте отработку полностью. Наконец, можно использовать и специальные составы, скажем, мягкие промывки двигателя. Они удаляют различные отложения из системы и прочищают маслопроводы. Так вы точно будете уверены, что лубрикант не подведет, а мотор проживет долго.
Какая промывка лучше
Однако при использовании промывок очень важно правильно подобрать нужный продукт. Какая долговременная промывка будет лучше для двигателя – вопрос актуальный. Дело в том, что среди них есть препараты узкой специализации. Они чистят системы смазки моторов с разной степенью загрязнения и износа. Например, для обработки подержанных моторов нужны «усиленные» составы. Они способны удалить из системы смазки застарелые отложения.
К числу таких промывок относится, например, препарат Oil-Schlamm-Spulung от Liqui Moly. Эта жидкость заливается в систему смазки за 100-300 км до даты замены масла. Это дает возможность тщательнее и бережнее отмыть двигатель. Препарат постепенно, слой за слоем, снимает с деталей нагары и шламы. При этом он удерживает всю эту грязь во взвешенном состоянии.
Присадка эффективно растворяет даже плотные шламовые и лаковые отложения. По оценкам специалистов, Oil-Schlamm-Spulung помогает устранить некоторые побочные проблемы. Например, это могут быть шумы в приводе цепи или стучание гидрокомпенсаторов. Кроме того, присадка работает и как раскоксовка поршневых колец. Это поможет лучше понять, какая же долговременная промывка полезнее для двигателя современного авто.
Фото из открытых интернет-источников
