Грязь, шлам и отложения
При работе мотора на его деталях всегда образуется множество загрязнений. Это, прежде всего, оксиды азота. Они, в свою очередь, провоцируют активное окисление моторного масла. Как следствие, в узлах системы смазки образуются отложения и высокотемпературный шлам. Помимо всего прочего, сам лубрикант частично сгорает и окисляется в двигателе. Там возникают лаковые отложения на поршнях и кольцах. Кроме того, не стоит забывать и про оксиды серы. Они возникают при работе дизелей. Тем самым, они больше увеличивают загрязненность моторной смазки. Часто выручить тут может мягкая промывка двигателя, заливаемая за 150-200 км до замены смазки.
Понятно, что все это ведет к основательному загрязнению масляной системы автомобиля. Поэтому задавать себе вопрос, чистить или не чистить ее при замене моторного масла, вряд ли стоит. Тем более, что сегодня на рынке присутствует масса промывочных составов. Среди них много препаратов быстрого действия. Это так называемые экспресс-промывки. Применение этих средств, кстати, рекомендовано многими автопроизводителями.
Как работает быстрая промывка
Это отмечают и отзывы из сервис-центров. Использование промывающих жидкостей быстрого действия дает вполне конкретный эффект. Смешиваясь со старой смазкой, такой препарат придает ей качества промывочного состава. Его при сливе старого масла остается менее 2%. А любая промывка – это легкоиспаряемая жидкость. Ее остатки удаляются через отвод картерных газов. Что происходит уже в первые минуты работы двигателя. Кстати, мягкая промывка двигателя, заливаемая за150-200 км до замены, имеет те же свойства.
В настоящее время в числе промывок, присутствующих на рынке, есть препараты узкой специализации. Они тоже обеспечивают неплохую степень очистки систем смазки моторов. Правда, тут много зависит от того, какова у него степень загрязнения и износа. Поэтому в последнее время в продажу стали поступать и более «продвинутые» составы. Они предназначены для основательной моющей обработки подержанных моторов. Подобного типа промывки позволяют удалить из системы смазки даже застарелые отложения.
Мягкая промывка двигателя из России
К ним относится и «Долговременная промывка масляной системы 200 км» Ruseff, по сути, та же мягкая промывка двигателя. Продукт разработан российскими специалистами (фото ниже). Его в полной мере можно позиционировать как средство последнего поколения.
Состав изготовлен по современным европейским стандартам. Напомним, что их нормативы выводят на первое место не только эффективность конкретного препарата. Важна и его безопасность для деталей мотора.
Именно поэтому наши разработчики особое внимание уделили рецептуре своего состава. Мягкая промывка двигателя 200 км от Ruseff, помимо всего прочего, включает в себя особые присадки, содержащие кальций. Этот элемент как раз и является одним из главных компонентов. Он усиливает моющие свойства препарата. Кроме того, в состав также включены цинк и фосфор. Эти элементы помогают промывке эффективно противодействовать задирам металла. Данное качество в последующем заметно снижает износ сопрягающихся деталей двигателя.
Это показали отзывы покупателей и опыт использования продукта от Ruseff. Он в процессе обработки хорошо растворяет и весьма основательно вымывает шлам. Удаляет он и плотные отложения грязи. Состав легко проникает в самые труднодоступные места системы смазки. Там он очищает внутренние каналы всех ее элементов. Не являются исключением гидрокомпенсаторы и гидронатяжители.
Мягкая промывка от Ruseff заливается в внутрь двигателя за 150-200 км до срока замены моторного масла. Это позволяет значительно повысить эффективность ее чистки. Ведь такая долговременная промывка лучше и безопаснее моет «нутро» мотора. Она бережно, слой за слоем, удаляет с его узлов нагары, лаки и шламы. Вся эта грязь удерживается во взвешенном состоянии в моторном масле. А это позволяет полностью удалить ее из системы смазки при сливе отработки.
Фото из открытых интернет-источников
