Проблемы дроссельной заслонки
Со временем дроссельная заслонка каждого автомобиля покрывается отложениями. Их обязательно нужно чистить. Это если не хотите, чтобы у мотора возникли проблемы. Чистка дроссельной заслонки электронного газа достаточно проста. Однако необходимы навыки. Иначе можно создать серьезные неприятности. Какие же ошибки совершают гаражные мастера?
Есть несколько признаков того, что дроссель нуждается в чистке. Например, начинают «плавать» обороты холостого хода. Или у машины наблюдаются нервные подергивания при трогании с места. Или же она «тупит» при резком нажатии газа. В худшем случае появляются проблемы с запуском двигателя.
Автопроизводители не указывают сроки и пробеги для ремонта дросселя. Все потому, что условия эксплуатации машин различаются. В пыльных районах деталь нужно чистить чаще. А еще ее состояние зависит от исправности поршневой системы и качества горючего. Бывалые шофера советуют обращать внимание на заслонку после 25 000 км пробега.
Надо грамотно чистить заслонку
Теперь что касается самой процедуры. Для многих чистка дроссельной заслонки электронного газа вполне под силу. Но сначала следует добраться до нее. Достаточно просто снять воздушный фильтр и его патрубок. А потом надо осмотреть узел. Если на заслонке обнаруживается грязь, то ее необходимо убрать. И вот тут есть нюансы.
Бывает, что машина оснащена системой подогрева дросселя антифризом. Тут нужно дождаться, пока охлаждающая жидкость остынет. Если поторопиться, можно сильно ошпарить руки. А это химический ожог, лечение которого потребует времени. Если подогрева нет, то это облегчает демонтаж. Но тут надо помнить другое. После установки дроссель надо откалибровать. Последнее особенно актуально для машин с электронной педалью газа.
Обычно калибровку делают с помощью сканера. Если его нет, придется отправиться в сервис. Это потребует времени и денег. Однако в некоторых автомобилях есть специальный алгоритм. Он позволяет выполнить калибровку без сервисного оборудования. Поэтому сначала изучите мануал по обслуживанию машины. Тогда чистка дроссельной заслонки электронного газа пройдет на ура.
Нюансы чистки шторки дросселя
Важно и правильно провести «клининг». У старых машин для этого подойдет очиститель карбюратора. Баллон с этим составом можно купить в автомагазине. Средство наносят на грязь, оставляют на пару минут. После чего убирают остатки ветошью. Важно, чтобы эта ветошь была мягкой. И не используйте щетки! Они оставят на заслонке царапины, из-за чего могут появиться ошибки в работе всей системы.
Отдельного внимания заслуживает заклинивание дроссельной заслонки. Неполадка возникает из-за плотных высокотемпературных отложений. Они резко ухудшают подвижность «шторки». И тут уже не обойтись без специальной автохимии. Она ведь «ориентирована» именно на подобные загрязнения. Один из таких продуктов — оригинальный очиститель марки Ruseff. С ним чистка дроссельной заслонки электронного газа гарантированно пройдет беспроблемно.
Эффективность продукту обеспечивает его аэрозольная композиция. Она полностью составлена из высокоэффективных ингредиентов. Это обеспечивает быстрое проникновение очистителя вглубь смолистых загрязнений. Пропитка грязи идет вплоть до металла. После чего выполняется ее удаление повторной обработкой струей аэрозоля.
Основную очищающую функцию в продукте от Ruseff выполняют алифатические углеводороды и специальные растворители. Вместе они выступают мощным комплексным средством очистки. Состав эффективно растворяет и удаляет любые плотные загрязнения, включая и такие, как нагары и смолы.
Благодаря этому восстанавливается мощность двигателя и улучшается его холодный запуск. Попутно нормализуется расход топлива и уменьшается токсичность выхлопа.
Набор используемых в препарате компонентов соответствует евростандартам. Поэтому чистка дроссельной заслонки электронного газа в моторе проходит качественно.
Фото из открытых интернет-источников
